大同酷路泽改装-酷路泽改装保养-锦华车会(推荐商家)

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养

排气尾鼓之直排/内回压鼓

M鼓（可变回压鼓）简单来说就是在回压鼓里设计一个可以通过废气流量的大小而自动调节张合的阀门。当低转速时，阀门关闭，给予足够的回压来提高扭距，从而使低速时车辆更加有力。随着车速的提高，废气量逐步加大，阀门渐渐展开，酷路泽改装油箱，直到高速时的完全展开，酷路泽改装加大油箱，从而使排气完全无阻，酷路泽改装保养，车辆行使就会更加顺畅有力。

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养

汽车改装辞典：空气避震/气压避震

单筒结构的活塞相对较大 ， 能营造出较大的减震力 (Damping Force)， 并拥有可于多角度工作的优点，适合重型车辆和工作角度大于 45 度的悬挂结构 ( 如扭力杆 Torsion Bar) 。可是由于单筒结构活塞与避震筒身直接接触关系 ，避震器容易因筒身受外来物件轻微损坏而报废，再加上其活塞杆 (Piston Rod) 直径较细，故并不适用于侧向受力 (Side Force) 较大的悬挂结构，如麦佛逊结构。如使用倒立方法把重心转移来把单筒结构放在麦佛逊悬挂上，即使能在某程度上减低侧向力对避震筒构成的冲击问题，但由于内里活塞杆 (Piston Rod) 直径依然受单筒结构所局限和活塞与外露的筒身直接接触 ， 故并未解决根本问题。

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，大同酷路泽改装，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养

汽车改装辞典：空气避震/气压避震

气压避震(或叫空气避震)，是一种以气体(空气)运作的悬挂系统，特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。这种避震结构在美国及日本比较流行，目前在国内的汽车改装爱好者圈子里也逐渐流传开来。气压避震有两种结构形式：单筒式气压避震和复(双)筒式气压避震。