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挡位从来不嫌多福特猛禽改装改装

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

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改装挡位从来不嫌多福特猛禽改装

现在8AT大行其道，上至宝马奔驰，下至本田丰田都采用8AT，福特猛禽改装，甚至不少发动机横置平台的车型采用了9AT。挡位越来越多，达到一种新的高度，现在甚至连搭载着10AT的福特F-150都已经进入国内市场。F-150这副10AT变速箱是由福特和通用联合研发的。究竟这套挡位突破双位数字的变速箱的表现如何？就由青山带你一起看看其到底有多6。

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鼓式刹车的原理：

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，福特猛禽改装，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。

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了解汽车“心脏” 发动机基本构造详解改装

现行汽车产品上所使用的发念头，主要为采用奥图轮回、以汽油为燃料的往复式活塞四冲程多气缸**进气发念头，依不同的排气量与工程需求，有直列四缸、V型六气缸等形式。各种型式的发念头所采用的零件，以及在发念头外部的次系统零组件，都非常的相似。接下来我们将为大家逐一的先容发念头的各项零件和次系统的原理及功能。