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山西汽车改装-锦华专业成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。

     a。加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。 　　b。高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，越野车改装底盘，爆发力更强。

　　c。高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。

　　d。主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、１～４挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低较速为代价。故可采用加大尾牙、２～４挡齿比加密、５挡变疏来弥补丢失的较速。

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弹簧

　　为了能适应更加苛刻的行驶路面，越野车的弹簧基本上都经过了改装。为配合不同的用途和需求，可选择类型、长度、直径、螺圈数和刚度各不相同的弹簧。板弹簧由若干细长的钢片构成，越野车改装，是具有悠久历史的传统形式。其结构简单，配件少，制造成本低，不易断裂，丰田霸道越野车改装，易维修，非常适合减缓巨大的震动应力。但是钢板弹簧会增加非悬挂重量，路面附着性不如使用螺丝弹簧和扭力杆的独立悬挂系统，此外，钢板之间的摩擦会使其不能缓冲一切细微震动，以至于无法带来zui舒适的驾驶状态。