改装入门人士 归纳改装动力基础篇:
排气系统 排气系统是发动机周边设备中非常重要的一项。主要包括芭蕉头(排气头段)、前喉管、触媒(三元催化转化器)、排气中段、尾排(消音器)等四个部分。排气管的功用在于:要让发动机爆发出强大的马力,吸入更多的空气量可说是jue对必要的,不过当你想尽办法增大进气量时,如果没有在相对的排气侧下功夫,那么jue对不会获得理想的效果。
在此大家不妨想想看四行程发动机的作工作原理,四行程发动机在工作时包含四个往复动作,依次为吸、压、爆、排,表明了吸气和排气这两个行程是相连在一起,假如排气管无法将燃烧后的废气迅速排干净,越野车轮毂,则紧接著的吸气行程也不能快速并完全的吸入新鲜空气,而且此刻残留在燃烧室内的废排气,还会影响到下一次的燃烧效益,如此一来发动机马力输出自然会减弱,所以说为什么改装排气管会有还不错的效果。但是现在原厂车首先考虑到降低噪音、节省空间、整体搭配与生产成本,所配置的排气管纯粹是消音及冷却排废气的作用,所以肯定会有排气不够顺畅的问题存在,越野车轮毂改装,进而影响到发动机原有性能的发挥。因此进行排气管改造的真正目的,应该说是为了找回发动机应有的马力更为合适。排气系统的改装看似简单,其实是非常严谨的,越野车轮毂,不但对芭蕉头、前喉管、触媒、排气中段、尾排各个部位的改装都能收到各自不同的效果,而且对于改造的车型、排量、发动机型式、改装目的、使用情况都有着分门别类的基准,可以说是为每一个车款量身订做!
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由于一般汽车都需要转向的缘故,差速器成为了传动系统上不可或缺的部件。但差速器zui大的弱点是,一旦某个车轮出现打滑,我们就会看到打滑的车轮在不停的空转,越野车轮毂改装哪家好,其余的驱动轮则纹丝不动,车辆也就失去了前进的能力,这是差速器的特性使然。
对付这种情况也有两种升级配件,**是*差速锁,它不仅有锁止前后驱动轴相对速度的装置,还有分别锁止前后轴两边驱动轮相对速度的机构。主要有气锁和电锁两种,前者响应速度较快,但需要加装气泵和气瓶,结构比较复杂;后者用电磁阀的方式工作,速度较慢,有时还会出现失灵现象。有了*差速锁之后的四驱车,越野性能会大大增加。